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10月24日消息，美国当地时间周三，特斯拉公布了该公司2024年第三季度财报。财报显示，第三季度营收为251.8亿美元，低于分析师预期的253.7亿美元；其中，汽车业务收入为200.2亿美元；净利润为25.05亿美元，同比增长8%；摊薄后每股收益为0.72美元，超过分析师预期的0.58美元。运营利润27亿美元，现金达到336亿美元。
财报发布后，特斯拉首席执行官伊隆·马斯克（Elon Musk）、首席财务官瓦伊巴夫·塔内贾（Vaibhav Taneja）及其他高管出席了财报电话会议，现场回答了分析师的提问。
在开幕词中表示，尽管特斯拉在行业面临诸多挑战，但仍创造了新的交付纪录，并实现了盈利。他强调，这是公司历史上表现 的第三季度。他还提到，在10月23日，特斯拉的第700万辆汽车下线。
马斯克表示，特斯拉计划在2025年上半年交付更多经济型汽车。他预计：“明年，我们的销售增长率预计在20%到30%之间。到2026年，Cybercab将实现量产。”特斯拉计划每年生产200万辆自动驾驶Cybercabs。
马斯克透露，4680电池生产线的运行状况良好，正迅速成为市场上 竞争力的电池之一。 尽管如此，他称特斯拉不会放弃与外部电池供应商的合作，因为特斯拉的能源业务及其他领域仍需要大量供应商的支持。
马斯克还分享了“全”（FSD）软件的 进展，包括推出了V12.5版本，电动皮卡Cybertruck也将搭载FSD功能，以及“真·智能召唤”（Actually Smart Summon，简称ASS）功能更新。他表示，FSD V13版本预计将在不久后发布，新版本的人为干预里程间隔有望提升5到6倍。
他进一步透露，特斯拉内部预测，到明年第二季度，FSD的安全性能将超越人类司机。马斯克说：“我们并不需要等到Robotaxi或Cybercab实现全自动驾驶，而是计划在现有生产线基础上，明年实现这一目标。”他还提到，特斯拉湾区的员工已经能够使用自动驾驶叫车服务，但目前服务仍配备有安全驾驶员。
马斯克重申了特斯拉的目标，即计划从明年开始在加州和得克萨斯州推出自动驾驶叫车服务，具体时间取决于 部门的批准。
马斯克还称赞了自动驾驶系统的改进，他称：“实际上，我们的系统表现越来越优秀，以至于我们需要更长的时间来识别错误。判断软件A是否优于软件B 耗时，因为两者都很少出错。”
此外，马斯克表示，擎天柱项目正在稳步推进，他特别提到了新一代机器人的手部设计，具备22个自由度。他说：“我们的类人机器人是最先进的。竞争对手的机器人不仅无法实现大规模生产，还缺乏核心人工智能。而特斯拉在这两方面均具备优势，从而在这一领域具有显著的领先优势。我认为，擎天柱将成为特斯拉最有价值的业务部分。”
谈到特斯拉的能源业务，尤其是 工厂时，马斯克指出L hrop工厂发展迅速，上海工厂的表现同样出色。他预测：“特斯拉的固定储能产品产能很快将达到每年100吉瓦时。”他还强调，扩大能源业务是特斯拉在能源领域取得更大进展的关键。（小小）
