在对阵南安普顿破门后，哈兰德结束英超3场进球荒，连续7次首发对阵升班马取得进球。此役主场对阵南安普顿，哈兰德在比赛第5分钟破门，为曼城取得1-0领先。这粒进球让哈兰德结束了英超三场进球荒，他上一次在联赛破门是9月22日对阵阿森纳。
早在今年7月份，全新奥迪A5首发了，不过这一代的奥迪A5L可不一样，它是原来奥迪A4改名而来，换名+全新设计让新车变得更加精致。据了解，新车的国产版本将会保留溜背造型以及无框车门的配置，还会进行加长，有望在今年的广州车展首发，预计明年一季度上市交付。
其实，奥迪近年来的车型都在有意使用溜背的设计，不管是老款的A5还是如今的A7L，都有不错的视觉冲击力，而到来全新奥迪A5上，轿跑的氛围更浓了。作为“灯厂”，全新奥迪A5的大灯 数字化，显示的效果更加出众，而它也成为了燃油车里首款搭载数字LED大灯的车型。
从近期曝光的谍照来看，新车原汁原味地继承海外版本的设计，更加扁平化的造型让其更显低趴运动，而更大的周长比也会提升车内空间的表现。值得一提的是，新车的智能化可谓走在同级的领先位置，很有可能会搭载华为提供的高阶智驾系统；这并不意外，毕竟双方在很早之前已经规划了合作，不过作为纯燃油车，拥有华为高阶智驾的体验是怎样呢？值得期待。
全新奥迪A5的尺寸，4829/1860/1444mm，轴距2900mm，账面上比旧款奥迪A4标轴大了，不过既然是改名而来的，咱就以国内的现款奥迪A4L的角度看（长宽高分别为4858/1847/1439mm，轴距为2908mm）， 不小啊，不过进入国内后应该加长、加大，或许车长能达到4.9米的级别，轴距也可能会超过奔驰C级的2954mm。
全新奥迪A5的座舱也有很大的革新，采用了一体式屏幕，包括11.9英寸的全液晶仪表以及14.5英寸中控屏，更重要的是副驾也给配了娱乐评，达到10.9英寸，整个中控台很有“新能源味”，而像HUD抬头显示系统等配置也进行了优化。
新车将会提供高低功率的2.0T发动机，参数分别为110kW和150kW，比现款奥迪A4L的动力还要逊色，这不是反向升级吗？相比之下，国内的10来万的燃油车都比这动力要强，更不用说二三十万级别或者新能源车型了。当然了，有消息称全新奥迪A5进入国内市场之后发动机会直接用高功率版本的，另外底盘悬架等方面也有革新，整体的表现还是可以期待一下的。
N点评：进入国内之后，全新奥迪A5该加长的加长，该升级的升级，该本土化的本土化，想要跟现款奥迪A4L一样热销，就不仅要从产品力入手，更要在价格上给惊喜；参考现款奥迪A4L的价格，落在了30-40万之间，算上终端 之后入门版车型的价格下探到了19万级别，预计新一代车型的 指导价不会跟现款有太大的出入，毕竟品牌、定位摆在这，不过终端 嘛，等待一段时间后极有可能做到20万左右甚至以内。
根据奥迪的规划，奥迪A3/A5/A7等奇数系列将会继续隶属燃油车系列，所以才有将奥迪A4改名为奥迪A5的动作，而偶数系列则将会主攻新能源领域，比方说大伙能够看到的奥迪Q4 e-tron、奥迪 A6 e-tron等。至于未来燃油车系列会不会也加入新能源的方案呢？这真不好下定论，还得按照市场需求和车型规划来，小编只能说不排除这个可能性。（文：VITAMIN，图：网络）
