参加2008年达喀尔拉力赛摩托组的中国第一人是谁
1、这也是中国摩托车手首次参加达喀尔拉力赛，而曹鲁也是中国唯一一位收到达喀尔拉力赛组*会*邀请函并以冠军车手身份参加达喀尔拉力赛摩托车组比赛的车手，祝愿他在比赛中跑出好成绩。
2、该人是刘斌。刘斌自1995年成为赛车手以来积累了丰富的比赛经验，现在活跃于全国汽车拉力锦标赛及全国汽车越野锦标赛，并且取得优秀的成绩。中国首位参加达喀尔拉力赛赛手。曾在2008到2009年连续2年包揽CRC全国越野锦标赛冠军，享誉越野拉力赛界。达喀尔拉力赛是一项每年举办的专业越野拉力赛。
3、周勇。周勇是中国第一个参加达喀尔拉力赛的车手，也是第一个获得达喀尔拉力赛汽车组冠军的中国车手。
4、是徐浪吗？但是他不是在Dakar的比赛中发生意外的.所以不知你要问的是什么 徐浪 出生地：浙江武义 生日：1976年11月11日 逝世：2008年6月17日于穿越东方越野拉力赛中不幸身亡，英年32岁。
5、中国拉力赛第一人周勇。周勇，1969年2月9日出生，北京人，职业赛车手，“三栖赛车冠军”。是国内最早一批自学成才的赛手。2015年是周勇个人第9次参加达喀尔拉力赛，可谓中国拉力赛第一人。
6、罗丁，哈尔滨人，今年39岁，1991年毕业于北京建筑工程学院建筑系，现在是北京一家公司的董事长。罗丁酷爱汽车越野运动，2002年初，他参加了难度极大的滇、川、藏、陕全程9000多公里的拉力赛。
达喀尔拉力赛第12段开始,为何达喀尔被称为全世界死亡率最高的比赛_百度...
中国车手从2004年开始出现在达喀尔拉力赛的发车线上。几年来，他们有过退赛的失落，但也有完赛的兴奋。49岁的黑龙江车手周勇今年将第7次出征达喀尔拉力赛，是国内车手中参加本赛事次数最多的一个。他的个人最好成绩是2015年的第13位。
年达喀尔拉力赛18日举行第12赛段的比赛。由于天气和安全方面的原因，组*会取消了摩托车组和四轮摩托车组的比赛。达喀尔拉力赛结束第12赛段比赛，1月17日，阿提亚驾驶赛车在比赛中。
达喀尔拉力赛因举办地点在沙漠里，而且赛程几乎全部由非铺装路面组成，赛程长，持续时间久，所以被称为世界上最艰苦和最危险的拉力赛。2020年达喀尔拉力赛将于1月5日在沙特阿拉伯举行，比赛为期十三天，车手们将驾驶车辆在沙漠中行进7856km。
为什么达喀尔拉力赛每年都死人?
达喀尔是世界上最艰苦的拉力赛，因为气候严酷，横跨南美大陆路途艰险，很容易发生各种意外，而且每年的赛事都是会有人死亡，所以有达喀尔死亡魔咒之称。2012年达喀尔拉力赛首日比赛即传噩耗，阿根廷摩托车手乔治-博埃罗（Jorge Martinez Boero）因为遭遇严重撞车事故不幸身亡。
年达喀尔拉力赛18日举行第12赛段的比赛。由于天气和安全方面的原因，组*会取消了摩托车组和四轮摩托车组的比赛。达喀尔拉力赛结束第12赛段比赛，1月17日，阿提亚驾驶赛车在比赛中。
为了参加今年达喀尔拉力赛，并力争提升个人最好成绩，周勇赛前进行了充分的体能和赛车实地训练，甚至还专门前往东北某地的冰雪赛道进行了艰苦的强化训练。代表BP勇之队出征的周勇表示，将不忘初心，以平和的心态参赛，力争在成绩上取得新的突破。
达喀尔拉力赛的特殊赛段，包括石头、河床、涉水、沙漠等特殊的地形和困难。地形还带来更危险的是迷路，当路书或者是领航员不能作为参考依据的时候，车辆在特殊赛段很有可能迷路。
对于危险的达喀尔拉力赛而言，摩托车组比赛是这项危险运动中的危险比赛。连续4年的南美版达喀尔，已有6人在摩托车组别中遇难，14人遭遇重伤。中国金城摩托车队的一位工作人员介绍道，摩托车组的车手在组*会投保一次后，还得在比赛当地再投一次安全意外险。
我也是刚听到的新闻。在世界拉力赛中经常有撞死人的。车手一般不用负责，但如果观众是再赛事*指定的观赛点观看，组*会要负责任。如果不是，只能自食其果了。
希望这些介绍能够满足你对达喀尔拉力赛死亡人数和达喀尔拉力赛2021的了解需求。
