自动挡汽车挂入D挡等红灯时会抖动是怎么回事
如果车辆机油缺少，或者机油供给不足，机油质量差等，容易导致发动机运转吃力，这时会出现车辆抖动的情况，要及时定时的检查机油液面和机油清洁状况。如果火花塞被烧了，火花塞间隙过大，或者出现松动的情况，车辆就会发生抖动，这时要停车仔细检查火花塞是否完整，有工具可以卸下火花塞检查一下。
D档踩刹车等红灯时车抖动厉害的原因比较多，比如有可能是车辆发动机的垫脚块有老化情况，从而导致其平衡度较差，踩刹车时车辆突然减速，因此就会出现明显的抖动情况。
变速箱震动： 当D挡位下，发动机动力通过传动轴传递至车轮。停车时，引擎试图保持动力，导致在刹车时产生轻微的抖动。 底板或车身问题： 如果在D挡位时抖动明显，N挡后消失，可能是发动机、变速箱、排气管与底板或车身存在干涉，或减震胶老化。
一般来说，在正常使用中，当车辆从N挡挂到D挡时，车身的晃动并不明显。不过也有几种晃动明显的情况：发动机转速过高例如，当冷车刚启动时发动机转速过高，此时液力变矩器将传递更多的动力，当车挂挡时冲击力将更大，抖动将更明显。
卡罗拉d挡等红灯抖动是怎么回事
1、【太平洋汽车网】挂入P、N挡，发动机的动力被切断，因为没有动力输出，所以不会出现抖动的声音；挂入R、D挡，发动机还在继续向变速器传递动力，此时还有制动力束缚，所以排气管声音大发动机抖动；如果是原地挂挡，轻微的抖动是正常的；如果抖动明显，有种供油不主的感觉，就需要检查一下了。
2、如果咱们车子并没有出现这种挂D档踩刹车的抖动，说明这款车的NVH处理工艺还是不错的，如果有这种现象的话，也是很正常的，其实我们找4S店也没用，因为它不属于故障，也不算设计缺陷，毕竟一分价钱一分货，而且，这种抖动并不会影响到车子的可靠性和耐用性。
3、造成车辆抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。
4、保修期内一定要加4S店给你解决 不行跟他们闹一下 他们就怕了。换节气门 换油门踏板还不能解决 就是换电脑 或者换发动机线束 这两个换下来要一两万块钱。 他们现在在拖时间 想拖过保修期，这个无可厚非 换你是老板你也是这样的，都想赚钱 都不想保修（关键是修的太贵了）。
5、N档就是空挡，相信大家对此应该很好理解，车辆短时间停放且在不熄火的状态下需要挂入的挡位，比如在等红灯的时候、堵车的时候。挂入N挡后，发动机的动力不会输出给车轮，踩油门车辆并不会行驶。D档也称前进挡、驱动挡，当换挡杆置于D挡时，车辆会根据节气门的开度和车速数据来自动切换挡位。
汽车在等红灯挂空挡时有点抖是什么原因?
1、汽车怠速不稳抖动的原因 1：混合比不合适导致抖动 如果汽车发动机舱内的油气混合比调配不准，汽车就很容易抖动。在闭环控制的车子中，氧传感器的最低工作温度是370摄氏度，如果刚启动车，由于排气管中的温度达不到370摄氏度，所以氧传感器不工作。
2、汽车在等红灯挂空挡车子有点抖的原因是怠速不稳定。要是老车问题大概是：一般来说，发动机怠速不稳定的毛病大都出在化油器和汽油喷射装置上，即燃料供给系的怠速调整失当，能够正常供给发动机的燃料太少，从而使发动机输出的扭矩过小。
3、在挂空挡并拉起手刹等待红灯时，车辆的抖动可能源于多种因素：首先，发动机的问题可能引起这种现象，例如点火系统故障、节气门积碳导致引擎运行不稳定，或是空气流量计出现故障影响供油。这些问题需要专业人员进行细致的检查和可能的维修或更换。
4、怠速抖动的首要元凶通常是节气门污垢或喷油嘴积炭过多。当发动机内部积碳积累过多，冷启动时，喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸附，导致混合气稀薄，启动变得困难。由于积碳吸收汽油直至饱和，车辆才会顺利启动。
5、这种情况，可以重新调整一下怠速调整螺钉，立刻就能使发动机怠速运转平稳。如果您觉得麻烦，可以到修理厂让维修人员代劳。除了燃料供给系之外，如果火花塞出了故障，也能使发动机怠速运转不稳定。一旦某个气缸的火花塞跳火不正常，立刻就会使怠速转速产生较大波动。
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