公路大桥简介
1、江阴长江公路大桥（Jiangyin Yangtze River Bridge），简称江阴大桥，是中国江苏省连接靖江市与江阴市的过江通道，位于长江水道之上，是中国九五期间重点建设项目，是中国两纵两横公路主骨架中同江至三亚国道主干线及北京至上海国道主干线的跨江咽喉工程。
2、泰州长江公路大桥，连接着江苏泰州、扬中和镇江常州，全长约62公里，其中大桥主体部分长达7公里。这座桥梁位于长江江苏段的核心位置，它的建设实现了长江北岸与南岸的紧密连接，对京沪、沪陕和沪蓉等国家高速公路网络具有重要意义，起到了重要的联络和辅助作用。
3、赣江大桥，这座具有里程碑意义的城市公路大桥，坐落在南昌市桃花乡，其全长达到了2780米，其中主体部分的主桥长度为19845米，引道部分则有795米。桥面设计宽广，达23米，足以让六辆大卡车并行，展现了其卓越的通行能力。
哈尔滨市公路大桥都有哪几路公交
路。公路大桥，是中俄两国间首座跨黑龙江界河公路桥，通达街位于黑龙江省哈尔滨市南岗区，从公路大桥乘坐78路公交，经过16站，两地相距四公里，预计用时半个小时。
哈尔滨公路大桥是哈尔滨市内一条比较有代表性的桥梁，连接了哈尔滨市南岸和北岸两侧。如果您要从哈尔滨公路大桥到中央红小月亮超市，可以乘坐城市公交车，以下是建议的线路： 到哈尔滨公路大桥后，您可以从桥北下桥，步行到福佳天地站坐车。
公交线路：14路，全程约3公里 从公路大桥步行约10，到达公路大桥站 乘坐14路，经过11站， 到达哈工程大学站（也可乘坐66路、66路区间）步行约560米，到达极乐寺 下车往回走，到对面就能看见标志。
哈尔滨特大桥位置在哪里
1、哈尔滨特大桥位于黑龙江省哈尔滨市松花江上。哈尔滨特大桥是哈尔滨市的一个重要交通枢纽，连接了松花江两岸的多个关键区域。桥梁的精确位置在哈尔滨市的中心地带，横跨松花江，不仅促进了城市交通的流畅，也成为了哈尔滨的一处地标。
2、从地理位置来看，哈尔滨特大桥位于松花江的中游，其精确的地理位置可以通过地图软件轻易查询到。桥梁的两端分别连接着哈尔滨市的重要道路和区域，一端通向城市的中心地带，另一端则延伸向新兴的开发区或居住区。这样的位置布局不仅促进了城市交通的流畅，也带动了周边区域的经济和社会发展。
3、哈尔滨都市圈西南环段。松花江特大桥主桥钻孔桩的建成，堪称哈尔滨都市圈建设史上的一个奇迹。据省交通部门透露，该钻孔桩不仅是松花江流域内桩基最长、直径最大的，而且在整个施工过程中，面临了前所未有的挑战。
4、道里区河图街松花江南岸江畔到北岸道外区前进乡之间，大桥于1983年5月动工，1986年8月建成，是松花江流域上建设的第一座特大永久性公路桥梁。大桥工程巨大，结构新颖，呈剪子形状。
松花江四方台公路大桥介绍?
松花江四方台公路大桥位于哈尔滨市道里区四方台高地以西2km处，全长12686m。主桥采用双塔双索面钢—混凝土结合梁斜拉桥，塔墩固结一体、塔与主梁纵向活动支承，属塔墩固结、塔梁支承式半悬浮体系。
四方台大桥的建设将有力地提升哈尔滨市的交通网络。这座大桥位于环城公路的核心位置，旨在连接哈市东风镇、成高子镇、平房区和王岗镇等卫星城镇，形成一个紧密的交通网络。
松花江四方台公路大桥（简称“四方台大桥”）位于黑龙江省哈尔滨市西郊四方台高地以西1 .2 km处的松花江江段上，连接哈尔滨市江南与江北，是哈尔滨环城过境公路西段上一座重要的大桥。上游距双口面铁路桥5物，下游距松花江公路大桥11腼。
这个骨架系统由五条国道构成，分别是从同江至三亚、绥芬河至满洲里、黑河至大连、鹤岗至大连以及哈尔滨至伊春的高速公路。同时，还有一条省道连接鹤岗至伊春，这些线路不仅连接着区域中心、工业城市和能源基地，还涵盖了重要的边境口岸，旨在优化交通网络，促进区域间的经济联系和交流。
四方台大桥建设目的
四方台大桥的建设旨在优化哈尔滨市的公路运输网络，强化其作为公路运输枢纽的地位。哈尔滨市规划了一环五射高速公路体系，即环绕市区的环城过境高速公路（环城高速）以及辐射至长春、牡丹江、佳木斯、绥化和大庆的五条高速公路（五射路）。随着全省公路建设的快速发展，公路运输量显著增长，交通压力日益凸显。
四方台大桥的建设将有力地提升哈尔滨市的交通网络。这座大桥位于环城公路的核心位置，旨在连接哈市东风镇、成高子镇、平房区和王岗镇等卫星城镇，形成一个紧密的交通网络。
为了充分发挥哈尔滨市公路运输枢纽的作用，还确定了以哈尔滨市为轴心的“一环五射”高速公路体系，即哈尔滨环城过境高速公路（一环）及哈尔滨至长春、牡丹江、佳木斯、绥化、大庆五个方向辐射的高速公路（五射）。近年来，随着全省干线公路网建设速度的加快，全省公路运输量有很大增长，各路段拥阻现象十分严重。
此外，四方台大桥的建设还对城市的生态环境产生了积极影响。通过减少进入市区的车辆，可以明显降低汽车尾气排放，减轻空气污染，有助于改善城市空气质量，为市民创造一个更宜居的生活环境。从更大的角度来看，四方台大桥工程不仅仅是交通设施的升级，更是对哈尔滨市生产力布局的一次调整。
西环工程的实施旨在强化黑龙江省公路网的结构，提升整体功能。这一项目的目标是构建一个以哈尔滨市为核心的高速公路网络，即所谓的“一环五射”体系。这一设计源于1995年，当时省政府批准了关于干线公路网的战略规划，其核心理念是通过哈尔滨市辐射全省，形成一个OK型主骨架系统。
该工程的竣工不仅让辛苦了4年的交通建设者绽放了一张张笑脸，同时那些长年指挥交通的交警也盼望着这一天。他们说，该项目完成后，可以解决过境车辆穿越哈尔滨市区的问题，每天可减少进入市区车辆5000多辆，不但有效地缓解哈尔滨市市区的交通紧张状况，而且可减少汽车尾气排放量对城市的污染。
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